9月以來,內(nèi)蒙古自治區(qū)疫情蔓延,汽油銷量大幅下滑,庫存急速上漲,呼和浩特石化無法通過鐵路外調(diào)。西北銷售積極發(fā)揮大區(qū)
公司職能,應(yīng)“市”而動,積極爭取呼和浩特石化出口計劃,加強與東北銷售公司、中聯(lián)油的溝通協(xié)作,僅用5天時間便打通呼和浩特石
化汽油出口新通道。
面對全新業(yè)務(wù)和打通出口渠道的緊迫任務(wù),西北銷售建立“動態(tài)清單”制度,全面逐項梳理鐵海聯(lián)運出口業(yè)務(wù)涉及的合同簽訂、生產(chǎn)
調(diào)和、商品檢驗,以及發(fā)運、接卸、倉儲、裝船等流程和要求,逐項確定責(zé)任人和完成時間,按日滾動監(jiān)控進展,集中力量攻堅瓶頸難
題,為3.5萬噸出口計劃按期完成奠定了堅實基礎(chǔ)。
從呼和浩特石化到大連金港,鐵路運距超1800公里,存在運距長、流程環(huán)節(jié)多、途經(jīng)站點多、交界口管控不確定因素多等實際困難。
西北銷售積極協(xié)調(diào)鐵路總公司,有效補充運能運力。此外,這個公司還結(jié)合船期合理組織出口汽油鐵路裝車,有效緩解了西部原油產(chǎn)業(yè)
鏈汽油高庫存的狀況。